基于节点梯度的车辆网络(VANET)路由算法

• 作者: 李荣茂 陆建胜
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 车载自组织网络 路由协议 梯度
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 55-60
• 页数: 6页
• 分类号: TP393.03
• 字数: 5045字
• 语种: 中文

摘要

由于节点的高速移动以及拓扑结构的动态性,传统路由协议不能有效地适用于车载自组织网络.为此,利用梯度理论,提出了一种基于节点梯度的路由协议(node gradient routing,NGR).该协议充分利用节点的特性,计算节点的梯度值,并将梯度值最大的节点作为下一跳的转发节点.在计算梯度值时,考虑到转发节点与目标节点的距离、节点的移动方向、节点的负荷以及节点的周围密度等因素.仿真数据表明提出的NGR具有良好的路由性能,与典型地理路由协议GPSR和Ad Hoc路由协议AODV相比,所提出来的算法的数据包丢包率、端到端传输时延、数据吞吐量方面性能有较大的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李荣茂		15	37	4.0	5.0
2	陆建胜		5	8	1.0	2.0