高速动车组车轮检修技术研究

• 作者: 张峰 朱崇飞 赵言贵
• 来源期刊: 中国机械
• 关键词: 高速动车组 车轮 划伤 压装
• 年，卷（期）: 2014,（11）
• 页码范围: 153-153
• 页数: 1页
• 字数: 1586字
• 语种: 中文

摘要

高速动车组车轮在退卸后会出现内孔划伤现象，目前暂无车轮内孔划伤标准，为保证车轮检修质量，上述划伤车轮需封存处理。为节约检修成本，本文对划伤深度和宽度与压装力的影响进行了理论分析，得出划伤深度对压装的影响。为验证理论的正确性，本文对划伤车轮进行了工艺压装试验，试验结果证明了理论的正确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张峰		4	11	2.0	3.0
2	赵言贵		7	6	1.0	2.0
3	朱崇飞		5	9	1.0	3.0