超深地下车站开挖及回筑对周边环境的影响分析

• 作者: 贺晓杰
• 来源期刊: 建筑工程技术与设计
• 关键词: 淮海中路 超深基坑 周边建筑影响
• 年，卷（期）: 2014,（10）
• 页码范围: 889-892
• 页数: 4页
• 字数: 7440字
• 语种: 中文

摘要

随着上海地铁建设里程达到580多公里，地铁车站的建设到了向纵深发展、跨区域发展和网络化发展的时期。多线换乘车站的增多，使得超深基坑开挖技术显得日趋重要，在经历了世纪大道站和西藏南路站这两座超深基坑施工的考验后，淮海中路站的开建又将创造一项上海地铁建造史上的记录，复杂的地质情况、超深的基坑和严苛的环境保护要求，对参建各方都是一项考验。<br>　　采用何种手段和方法来对超深基坑的变形进行预测，如何对基坑周边构筑物进行沉降分析，提前预防基坑变形带来的扰动，都是一道必答题。利用有效的技术手段，对基坑开挖和回筑带来的周边环境影响进行分析，是有利于工程稳步实施的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贺晓杰	上海大学土木工程系	1	0	0.0	0.0