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摘要:
随着机动车超载现象越来越严重,半刚性基层路面逐渐暴露出其具有的缺点来。复合式基层沥青路面结构是将半刚性基层以及柔性基层结合在一起构成的路面结构类型。组合之后,混合式基层和沥青层同时成为承重层,这样就大大减少了沥青路面的损坏程度,延长了沥青道路使用的寿命。
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半刚性基层沥青路面结构特性分析
道路工程
半刚性基层沥青路面
路面养护
早期损坏
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 混合式基层沥青路面的结构设计方法
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 沥青路面结构 结构设计方法 合式基 半刚性基层路面 机动车超载现象 结构类型 损坏程度 沥青道路
年,卷(期) jtsjb_2014,(29) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号 U416.217
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1 朱宇利 6 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面结构
结构设计方法
合式基
半刚性基层路面
机动车超载现象
结构类型
损坏程度
沥青道路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
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