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摘要:
人机界面是人与机器之间传递和交换信息的媒介,它的设计和开发已成为设计界最为活跃的研究方向。我国汽车设计过程中更注重高新技术的应用和多功能的要求,而忽视了人和汽车的人机关系。汽车操控系统的人机界面研究的目的是为减少汽车使用中人的差错,发挥人和车各自的特点以提高汽车产品的可靠性和安全性,探索寻找有利于我国汽车的设计开发和切入市场竞争,使我国的汽车产品能在激烈的国际化竞争中得到有益启示。
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文献信息
篇名 汽车操控系统人机界面的设计与探索
来源期刊 产业与科技论坛 学科
关键词 汽车设计 人机界面 操控系统
年,卷(期) 2014,(21) 所属期刊栏目 科技创新
研究方向 页码范围 61-62
页数 2页 分类号
字数 1154字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 旷英姬 九江学院机械与材料工程学院 10 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车设计
人机界面
操控系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
产业与科技论坛
半月刊
1673-5641
13-1371/F
大16开
河北省石家庄市
18-181
2006
chi
出版文献量(篇)
43551
总下载数(次)
161
总被引数(次)
66232
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