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摘要:
立足于西宁南绕城高速公路项目,从路线平纵面方案选择、路基处理、桥梁设计等方面入手,对多巴沙坑段路线穿越沙坑且受周边设施构造物的限制影响进行了分析,并对总体设计方案进行了比选,指出采用桥梁方案对铁路干扰小,具有较好的经济效益.
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文献信息
篇名 西宁南绕城高速公路多巴沙坑段方案比选论证
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 高速公路 设计方案 路基 桥梁
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 道路·铁路
研究方向 页码范围 159-161
页数 3页 分类号 U412.366
字数 3209字 语种 中文
DOI
五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡关华 7 5 1.0 1.0
2 付廷军 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
设计方案
路基
桥梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
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236
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284361
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