作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
SMA 是由沥青碎石、矿粉和纤维稳定剂组成的可以铺筑不同厚度面层的热拌沥青混合料,其最基本的组成是碎石骨架和沥青玛蹄脂结合料,具有优良的路用性能。结合SMA在上武高速公路应用,提出SMA配合比设计的方法,对SMA路用性能进行了验证。
推荐文章
高速公路高性能混凝土配合比设计及其应用
高速公路
高性能混凝土
配合比设计
应用
武邵高速公路软土地基处理
山区软土
换填
垫层
地基处理
浅谈高速公路SMA沥青混合料路面施工质量控制
高速公路
SMA沥青混合料路面
施工
质量控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 上武高速公路SMA配合比设计研究
来源期刊 新材料新装饰 学科
关键词 上武高速公路 SMA 配合比 路用性能
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 463-464
页数 2页 分类号
字数 1700字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗雪坤 9 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
上武高速公路
SMA
配合比
路用性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新材料·新装饰
半月刊
chi
出版文献量(篇)
13309
总下载数(次)
21
论文1v1指导