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摘要:
进入二十一世纪以来,我国地铁建设发展很快,工程建设规模日益扩大,难度不断提高。北京、上海、广州、深圳、天津等大城市先后修建了多条地铁线路。目前,地铁己成为城市文明化的象征,是缓解城市交通拥挤的重要手段。地下连续墙是地铁施工中常用的深基坑作业的围护结构,它是在地面上用特殊的挖槽设备,沿着深开挖工程的周边(例如地下结构物的边墙),在泥浆护壁的情况下,开挖一条狭长的深槽,在槽内放置钢筋笼并浇灌水下混凝土,筑成一段钢筋混凝土墙段。然后将若干墙段连接成整体,形成一条连续的地下墙体。地下连续墙可供截水防渗或挡土承重之
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文献信息
篇名 谈地铁车站围护结构地下连续墙的施工
来源期刊 城市建设理论研究 学科
关键词 地铁车站 地下连续墙 施工
年,卷(期) 2014,(13) 所属期刊栏目 建筑与科技
研究方向 页码范围
页数 分类号
字数 3597字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵富存 中国水利水电第四工程局有限公司第七分局深圳地铁项目部 4 0 0.0 0.0
2 鲍生珍 中国水利水电第四工程局有限公司第七分局深圳地铁项目部 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
地下连续墙
施工
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期刊影响力
城市建设理论研究(电子版)
旬刊
2095-2104
11-9313/TU
16开
北京市
80-307
2011
chi
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