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摘要:
采用国内自行研发的GZL-600全浮动式共振机,分析了共振产生的加速度对地基及周围环境的影响,并对破碎的技术参数作了探讨,通过对比研究得出共振破碎技术不会对周围环境产生大的影响,指出共振破碎技术参数激振力为20 MPa~21 MPa,行走速度3.0 km/h~3.5 km/h时,能有效控制水泥混凝土板的破碎质量。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面高频低振幅共振破碎技术参数研究
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 共振破碎 技术参数 反射裂缝
年,卷(期) 2014,(35) 所属期刊栏目 道路?铁路
研究方向 页码范围 174-175,176
页数 3页 分类号 U416.216
字数 2552字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 员建斌 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
共振破碎
技术参数
反射裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
236
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