浅谈海上临时钢管桩承载力计算及施工工艺

• 作者: 周焕涛
• 来源期刊: 城市建设理论研究（电子版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海上 临时钢管桩 承载力计算 施工工艺
• 年，卷（期）: 2014,（27）
• 页码范围: 2387-2388
• 页数: 2页
• 分类号: U215
• 字数: 2667字
• 语种: 中文

摘要

钢管桩承载能力、抗弯能力及捶击、穿透性能均较强大，远高于混凝土管桩，比较适合于自然条件较恶劣如波浪较大海域的现浇箱梁及开敞式码头工程。钢管桩目前大多采用1%号低碳钢，材料的抗压、抗拉、抗剪强度很高，加工成钢管后抗弯能力很强，在持力层好的地质情况下选用，可以大大地发挥其受力特性，提高单桩承载力，减少布桩数量。本文结合青岛海湾大桥三合同海上临时钢管桩施工的实践，对海上临时钢管桩承载力计算及整套施工工艺做简要的论述。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周焕涛		4	0	0.0	0.0