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摘要:
吊装作业是航天器总装过程中重要的工况之一,液压定位器能够控制吊装精度.随着我国航天器尺寸、重量的不断增大,对吊装精度提出了更高的要求.在分析航天器吊装工艺的基础上,提出了航天器吊装对接中的碰撞力计算模型.通过动力学仿真软件ADAMS,分析了不同下落距离下航天器的对接碰撞过程,得到了航天器对接碰撞的冲击加速度变化曲线.以某航天器舱体吊装为例,仿真分析了在不同精度下舱体对接过程中碰撞产生的最大加速度.计算结果表明随着定位精度提高,航天器对接中产生的最大加速度线性下降,能够确保航天器吊装过程中的安全.
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文献信息
篇名 液压定位器在航天器吊装中的应用分析
来源期刊 江汉大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 航天器 吊装 液压定位器 碰撞分析 动力学仿真软件ADAMS
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 机械与工程科学
研究方向 页码范围 566-570
页数 5页 分类号 V465
字数 2414字 语种 中文
DOI 10.16389/j.cnki.cn42-1737/n.2015.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡瑞钦 12 72 6.0 8.0
2 邢帅 3 12 2.0 3.0
3 杜瑞兆 4 11 1.0 3.0
4 贺云 4 2 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
航天器
吊装
液压定位器
碰撞分析
动力学仿真软件ADAMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江汉大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-0143
42-1737/N
大16开
武汉经济技术开发区江汉大学期刊社
1973
chi
出版文献量(篇)
2387
总下载数(次)
5
总被引数(次)
7420
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