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基于时间约束的铁路空车调配系统可靠性分析
基于时间约束的铁路空车调配系统可靠性分析
作者:
王若成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可靠性
空车调配
时间约束
铁路
货物运输
摘要:
为弥补现有铁路空车调配系统缺乏空车调配可靠性研究的缺陷,在传统空车调配优化模型的基础上,本文提出了一种新的基于时间约束的空车调配可靠性分析方法。通过深入分析铁路空车调配过程,建立效益最大化目标函数,生成约束条件,以规定时间内的实际到达空车数与需求空车数之比计算出各需求站的空车调配可靠性,再利用各需求站可靠性均值求解空车调配系统的可靠性。最后,使用LINGO软件进行算例分析,论证了该方法的可行性和有效性。
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文献信息
篇名
基于时间约束的铁路空车调配系统可靠性分析
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
可靠性
空车调配
时间约束
铁路
货物运输
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
85-89
页数
5页
分类号
U292.3
字数
3652字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-4747.2015.02.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王若成
西南交通大学交通运输与物流学院
10
52
5.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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空车调配
时间约束
铁路
货物运输
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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