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摘要:
为弥补现有铁路空车调配系统缺乏空车调配可靠性研究的缺陷,在传统空车调配优化模型的基础上,本文提出了一种新的基于时间约束的空车调配可靠性分析方法。通过深入分析铁路空车调配过程,建立效益最大化目标函数,生成约束条件,以规定时间内的实际到达空车数与需求空车数之比计算出各需求站的空车调配可靠性,再利用各需求站可靠性均值求解空车调配系统的可靠性。最后,使用LINGO软件进行算例分析,论证了该方法的可行性和有效性。
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文献信息
篇名 基于时间约束的铁路空车调配系统可靠性分析
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 可靠性 空车调配 时间约束 铁路 货物运输
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 U292.3
字数 3652字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2015.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王若成 西南交通大学交通运输与物流学院 10 52 5.0 6.0
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