高速通道压裂支撑裂缝导流能力实验评价

• 作者: 周丽萍 曲冠政 曲占庆 杨阳 许华儒 黄德胜
• 来源期刊: 油气地质与采收率
• 学科: 工学
• 关键词: 高速通道压裂 导流能力 支撑剂 段塞 纤维 正交试验 灰色关联分析
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 油气钻采工程
• 页码范围: 122-126
• 页数: 5页
• 分类号: TE357.12
• 字数: 3972字
• 语种: 中文

摘要

支撑裂缝导流能力是评价压裂施工效果的重要参数,通过室内导流能力实验,研究支撑剂粒径和段塞数、纤维浓度及其加入方式对高速通道压裂支撑裂缝导流能力的影响,并采用正交试验和灰色关联分析法分析各参数对支撑裂缝导流能力的影响程度.结果表明:支撑剂粒径越大,支撑裂缝的导流能力越强;支撑剂段塞数越多,通过增加支撑剂段塞数得到的支撑裂缝导流能力增幅越小;当闭合压力小于41 MPa时,支撑剂段塞数越多,支撑裂缝导流能力随着闭合压力的增大降幅越大;支撑裂缝导流能力随纤维浓度的增加而降低,以纤维包裹支撑剂这种纤维加入方式对支撑裂缝导流能力的影响最大;各参数对支撑裂缝导流能力影响程度由大到小依次为闭合压力、支撑剂段塞数、纤维浓度、纤维加入方式、支撑剂粒径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨阳		8	41	3.0	6.0