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摘要:
天津市新杨北公路建设涉及到大量的坑塘回填,坑塘属人工开挖,土体应力历史发生变化,沉降量难以预估。通过对工程中典型的坑塘回填路基进行沉降监测,分析实测沉降值与理论计算值的区别,提出坑塘回填路基沉降估算经验方法,为道路设计路面标高控制及是否采取地基处理提供依据。
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文献信息
篇名 天津新杨北公路坑塘回填路基沉降计算方法研究
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 坑塘回填 路基 沉降 分层总和法
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 98-100,103
页数 4页 分类号 U416.1
字数 2342字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2015.03.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王浩然 19 343 9.0 18.0
3 项培林 10 51 3.0 7.0
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坑塘回填
路基
沉降
分层总和法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
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5
总被引数(次)
14301
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