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摘要:
为了进一步研究道路工程领域中道路线形质量评价的问题,引入区间直觉模糊软集合的概念,为道路线形质量进行综合性评价提供了一种新的方法.在充分考虑所有专家的知识领域以及工程经验的前提下,允许各个专家拥有不全相同的定性评价指标区间,同时对所有专家的定性评价指标集合和道路线形本身的定量评价指标集合利用区间直觉模糊软集合进行处理,最终得到道路线形综合评价的结果.实例应用表明:该方法既可以灵活有效地表达专家的判断,还可以合理地处理信息的确定性与不确定性,使评价结果更加符合道路线形质量的实际情况.
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直觉模糊集
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于区间直觉模糊软集合的道路线形综合评价
来源期刊 中外公路 学科
关键词 道路线形 区间直觉模糊软集合 综合评价方法 评价指标
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 交通工程与养护
研究方向 页码范围 318-322
页数 5页 分类号
字数 5227字 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2015.03.073
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯晓 92 577 12.0 19.0
2 王熙博 5 4 1.0 1.0
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2016(2)
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研究主题发展历程
节点文献
道路线形
区间直觉模糊软集合
综合评价方法
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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