国际碳排放市场机制下我国海运业低碳发展的系统动力学模型

• 作者: 刘绍惠 唐丽敏 蔡昭 陈影
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 海运业 低碳 碳税 系统动力学
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 25-30
• 页数: 6页
• 分类号: F552|X324
• 语种: 中文
• DOI: 10.13340/j.jsmu.2015.02.005

摘要

针对国际上以市场机制控制航运业碳排放的趋势，根据系统动力学原理和方法，分析我国航运业低碳发展系统的边界、特征和要素之间因果关系，建立系统动力学模型，解剖系统多重反馈机理和系统要素之间的相互作用过程。对3种减排措施（技术措施、营运措施和基于市场的措施）的减排效果进行模拟。结果表明：适当降低航行速度，改善能源消费结构，合理确定碳税税率并辅之以低碳补贴，能在保障经济健康发展的前提下达到较好的减排效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐丽敏	大连海事大学交通运输管理学院	37	141	7.0	9.0
2	陈影	大连海事大学交通运输管理学院	2	16	2.0	2.0
3	刘绍惠	大连海事大学交通运输管理学院	1	5	1.0	1.0
4	蔡昭	中国科技大学数学科学学院	1	5	1.0	1.0