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摘要:
对陕西延安新宝塔山隧道Q2原状黄土进行了不同加载速率的无侧限抗压与贯入抗拉试验,研究了Q2原状黄土抗压与抗拉强度的影响因素.结果表明:加载速率对宝塔山Q2原状黄土抗压和抗拉强度影响较大,抗压强度与抗拉强度随加载速率增大而增大;高径比对抗拉强度也有较大影响,试验时当高径比控制在1.0左右时,高径比对宝塔山Q2原状黄土的抗拉强度影响相对较小,因此采用轴向压裂法测量黄土的抗拉强度时,高径比宜控制在1.0;在试验加载速率范围内,加载速率对宝塔山Q2原状黄土的压拉比影响不大,其压拉比在9.88 ~13.68范围内变化.
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文献信息
篇名 陕西延安Q2原状黄土抗拉强度试验研究
来源期刊 地质力学学报 学科 工学
关键词 Q2原状黄土 抗拉强度 加载速率 压拉强度比
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 第四纪地质
研究方向 页码范围 386-392
页数 7页 分类号 TU432
字数 2905字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严松宏 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 74 697 13.0 23.0
5 梁庆国 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 67 599 12.0 21.0
9 欧尔峰 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 20 87 5.0 9.0
13 孙纬宇 兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室 9 13 2.0 3.0
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Q2原状黄土
抗拉强度
加载速率
压拉强度比
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
地质力学学报
双月刊
1006-6616
11-3672/P
16开
北京海淀区民族大学南路11号
1981
chi
出版文献量(篇)
1323
总下载数(次)
1
总被引数(次)
16576
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