多用途重吊船结构设计特点

• 作者: 詹明珠 顾斌斌
• 来源期刊: 船舶设计通讯
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多用途重吊船 结构强度 有限元评估
• 年，卷（期）: 2015,（z2）
• 所属期刊栏目: 船舶结构
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43
• 字数: 4390字
• 语种: 中文

摘要

由于货物装载的多样,故一些多用途重吊船货舱有着平直的舷侧结构,并要求更长的货舱.这种相对疲弱的结构给设计带来难度. 根据多用途船的装载特点,通过结构规范设计、工况评估及有限元强度计算(包括屈服强度、屈曲强度和疲劳评估),阐述了此种船型的船体设计要点和评估方法,以正确、现实、合理的反映多用途船的结构设计理念.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾斌斌		5	1	1.0	1.0
2	詹明珠		2	0	0.0	0.0