典型轴载作用下小跨径简支梁桥响应特征分析

• 作者: 包大海 吴柳杰 袁堂超
• 来源期刊: 四川理工学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 小跨径简支梁桥 典型轴载 影响线加载
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 工程质量、安全与防灾减灾
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: U446
• 字数: 1818字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11863/j.suse.2015.03.13

摘要

研究典型轴载作用下小跨径简支梁桥的受力特点,基于WIM数据确定典型轴载及其荷载参数,借助影响线加载方法及相关力学原理计算简支梁桥在典型轴载作用下的正弯矩、剪力和位移响应,将其与《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的设计荷载效应进行比较,并以比值为分析对象,讨论小跨径简支梁桥在典型轴载作用下的响应特征.分析结果表明:单轴荷载较相同载重量的双联轴、三联轴对结构的荷载效应更为明显,小跨径简支梁桥在典型轴载作用下的正弯矩、位移响应较剪力效应更为明显,结构的强度安全由其抗弯强度控制,随着跨径增加,单轴荷载效应与设计荷载效应的比值单调递减,而双联轴、三联轴的荷载效应比值呈现先增后减的变化规律,峰值所对应跨径为6m～8m.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	包大海	长安大学公路学院	6	1	1.0	1.0
2	袁堂超	长安大学公路学院	4	1	1.0	1.0
3	吴柳杰	长安大学公路学院	3	3	1.0	1.0