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摘要:
为解决铁路驼峰编组站尾部车辆溜放的问题,研制了停车顶和停车器.YT-2CE液压停车器属于可控停车器,使用多年,有关部件磨耗严重,其开口难以调整到规定标准,影响到设备的正常运用.此文针对这一主要问题进行现场调研和原因分析,通过分析和现场对制动轨磨耗面的几何尺寸的测量,提出在支撑头与基本轨接触面的地方切割一个深度为10 mm的U型开口的改进措施,经试验可以将设备开口调整到标准范围内.经实践效果良好,既确保了运输安全,又节约了成本.
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文献信息
篇名 YT-2CE停车器支撑头的改进
来源期刊 铁路工程造价管理 学科 交通运输
关键词 驼峰编组站 停车器 支撑头 改进
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 探讨与研究
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号 U291.4|U294.23
字数 1711字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盘龙杰 中国铁道科学研究院研究生部 1 0 0.0 0.0
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驼峰编组站
停车器
支撑头
改进
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期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
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1919
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6209
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