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YT-2CE停车器支撑头的改进
YT-2CE停车器支撑头的改进
作者:
盘龙杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
驼峰编组站
停车器
支撑头
改进
摘要:
为解决铁路驼峰编组站尾部车辆溜放的问题,研制了停车顶和停车器.YT-2CE液压停车器属于可控停车器,使用多年,有关部件磨耗严重,其开口难以调整到规定标准,影响到设备的正常运用.此文针对这一主要问题进行现场调研和原因分析,通过分析和现场对制动轨磨耗面的几何尺寸的测量,提出在支撑头与基本轨接触面的地方切割一个深度为10 mm的U型开口的改进措施,经试验可以将设备开口调整到标准范围内.经实践效果良好,既确保了运输安全,又节约了成本.
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减速器
轴承
密封装置
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内容分析
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文献信息
篇名
YT-2CE停车器支撑头的改进
来源期刊
铁路工程造价管理
学科
交通运输
关键词
驼峰编组站
停车器
支撑头
改进
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
探讨与研究
研究方向
页码范围
39-40
页数
2页
分类号
U291.4|U294.23
字数
1711字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
盘龙杰
中国铁道科学研究院研究生部
1
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被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
驼峰编组站
停车器
支撑头
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
主办单位:
中国铁路经济规划研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1007-9890
CN:
10-1346/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
总被引数(次)
6209
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