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摘要:
为应对我国机动车、驾驶人数量的急剧增长与公安交通警力不足之间的矛盾,全国公安交通管理部门越来越依赖电子警察查获机动车违法.但是,电子警察无法确定实际机动车驾驶入,存在着"买卖"交通违法记分并代替实际驾驶人来处理交通违法记录的行为.本文介绍非现场执法监管模式及实现,融合处理前监管和处理后异常预警机制,并与公安交通管理综合应用平台无缝衔接,一方面,可以通过加强审核,有效过滤非实际驾驶人,另一方面,通过专家知识与大数据分析,主动发现顶替实际驾驶人接受违法处理的嫌疑驾驶人.
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文献信息
篇名 公安交通管理非现场执法监管模式研究与实现
来源期刊 中国公共安全(学术版) 学科 工学
关键词 执法 监管 公安 交通管理
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 工作探讨
研究方向 页码范围 127-130
页数 4页 分类号 TU991.3
字数 3325字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2396.2015.04.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵志骅 20 38 3.0 5.0
2 许卉莹 17 39 3.0 5.0
3 崔林山 11 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
执法
监管
公安
交通管理
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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中国公共安全(学术版)
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1672-2396
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广东省深圳市
2005
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