微型客车与SUV之间的侧面碰撞兼容性

• 作者: 张恒 李卓 段利斌 王国强 陈涛
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车安全 微型客车 运动型多用途汽车(SUV) 侧面碰撞 碰撞兼容性
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 333-340
• 页数: 8页
• 分类号: U461.91
• 字数: 4993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2015.04.004

摘要

微型客车与运动型多用途汽车(SUV)之间发生侧面碰撞时，导致被撞车车内的乘员伤亡率很大，兼容性突出。本文以某微型客车和SUV为例，采用仿真研究方法，发现SUV与目标车微型客车之间的侧面碰撞兼容性不理想。然后利用单一变量控制原理，分别改变两车质量比﹑目标车侧围刚度以及几何结构，进行了多组仿真分析，以研究侧面碰撞兼容性的影响因素。结果表明：两车质量比对B柱腰线处的最大侵入速度的影响最大，侧围刚度对B柱侵入量的影响最大，几何结构对目标车车门最大侵入量的影响最大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈涛	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	63	688	15.0	24.0
2	段利斌	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	11	69	5.0	8.0
3	李卓	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	10	39	4.0	6.0
4	王国强	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	9	2.0	2.0
5	张恒		1	3	1.0	1.0