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摘要:
针对激光冲击强化在航空发动机高温部件、薄叶片和叶片榫槽/榫齿等复杂部件(位)应用的问题,系统开展了激光冲击表面纳米化方面的研究.本文在总结多种航空发动机金属材料激光冲击表面纳米化表征、原理、热稳定性研究的基础上,提出了基于表面纳米化和残余压应力的激光冲击复合强化机理,进而提高了激光冲击强化在高温部件上使用温度,并介绍了薄壁结构、榫槽/榫齿等特殊部件(位)激光冲击强化工程应用的情况.激光冲击表面纳米化及其复合强化机理的研究工作,拓宽了激光冲击强化的研究领域和应用范围.
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CMC-SiC复合材料
热端部件
应用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 激光冲击复合强化机理及在航空发动机部件上的应用研究
来源期刊 中国科学(技术科学) 学科
关键词 激光冲击强化 航空发动机 疲劳断裂 表面纳米化 复合强化机理 高温部件
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.1360/N092014-00234
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李应红 227 3034 27.0 42.0
2 何卫锋 93 730 14.0 23.0
3 周留成 24 137 7.0 11.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (10)
参考文献  (19)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
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1996(1)
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1999(1)
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2001(1)
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2002(1)
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2006(2)
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2007(3)
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2008(1)
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2010(1)
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2011(1)
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2012(3)
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2013(3)
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2014(1)
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  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
激光冲击强化
航空发动机
疲劳断裂
表面纳米化
复合强化机理
高温部件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科学(技术科学)
月刊
1674-7259
11-5844/TH
北京东黄城根北街16号
chi
出版文献量(篇)
3361
总下载数(次)
5
总被引数(次)
45315
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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