原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
钢-土界面时效性对研究钢护筒嵌岩桩的承载力具有重要意义.在总结前人研究成果的基础上,通过改进室内直剪试验,研究预压时间对钢-土接触界面剪切特性的影响.试验设计预压时间分别为0,1,2,4,6,17,24和48 h,探索不同预压条件下得到的钢-土界面在不同法向应力条件下受剪时的应力应变关系.通过引入摩尔-库伦准则,分析了剪应力与水平位移的关系、抗剪强度等随界面预压时间的变化,发现剪应力随水平位移的增加而增大并趋于稳定;随着预压时间的增加,摩擦角、黏聚力呈增大趋势,并在一定时间后趋于稳定;钢-土界面剪切的极限强度不仅与界面上的法向应力有关,还与界面预压的时间有关,极限剪应力随预压时间的增加有较明显的增长,当法向应力较小时界面极限剪应力的时效性越明显.
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文献信息
篇名 钢-土界面剪切规律时效性室内试验研究
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 钢-土界面 剪切特性 时效性 承载力 抗剪极限强度 桩基工程
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-32
页数 5页 分类号 TU431
字数 语种 中文
DOI 10.16198/j.cnki.1009-640X.2015.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾超 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心 22 115 6.0 10.0
5 卢孝志 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心 6 99 4.0 6.0
9 梁越 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心 20 118 5.0 10.0
13 储昊 重庆交通大学国家内河航道整治工程技术研究中心 8 32 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢-土界面
剪切特性
时效性
承载力
抗剪极限强度
桩基工程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
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