垫层结构对预应力混凝土管桩复合地基承载力影响因素研究

• 作者: 李英杰
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 工学
• 关键词: 预应力混凝土管桩 桩网结构 桩筏结构 复合地基 垫层结构
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1+2
• 字数: 3594字
• 语种: 中文

摘要

通过研究不同的垫层结构对预应力混凝土管桩复合地基承载力产生的影响,对已有承载力公式进行完善.针对深厚松软土特性,依托郑徐客运专线项目,建立有限元模型.通过模型数据与现场实测数据对比分析,推导垫层结构对预应力混凝土管桩复合地基承载力影响因素,完善计算公式.经研究得出结论:(1)有限元软件Midas GTS可以较准确地反应复合地基受力变形情况;(2)印证了在桩径、桩长、桩间距、荷载一致的条件下,桩网结构复合地基变形大于桩筏结构复合地基的普遍规律,垫层部分的刚度对复合地基承载力有较大影响;(3)提出了针对不同垫层结构对桩和桩间土的修正系数、单桩承载力发挥系数,垫层结构刚度系数,对承载力计算公式进行了修正.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李英杰		4	5	1.0	2.0