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一种面向应用的电动车窗防夹控制算法研究
一种面向应用的电动车窗防夹控制算法研究
作者:
吴晓燕
罗婉丽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
夹紧识别
滑模估计器
力矩估计
摩擦力矩
摘要:
为避免人和物在电动车窗玻璃上升过程中被夹伤,研究了一种面向工程应用的电动车窗防夹控制算法。首先应用滑模估计器对电动车窗不确定的外部扰动力矩进行估计,然后根据实验确定摩擦力矩的特性,并结合频谱分析结果,探讨了将摩擦力矩从估计出的外部扰动力矩中分离出来的方法,提高了对路面干扰力矩和障碍物阻挡力矩的估计精度,进而给出了一种新的车窗防夹算法。实验结果表明,该方法可行、有效,具有计算速度快、易于实现、占用内存少等优点,便于工程应用。
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文献信息
篇名
一种面向应用的电动车窗防夹控制算法研究
来源期刊
西南师范大学学报(自然科学版)
学科
工学
关键词
夹紧识别
滑模估计器
力矩估计
摩擦力矩
年,卷(期)
2015,(1)
所属期刊栏目
?应用研究?
研究方向
页码范围
96-101
页数
6页
分类号
TP273
字数
3487字
语种
中文
DOI
10.13718/j.cnki.xsxb.2015.01.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗婉丽
四川旅游学院信息技术系
6
6
1.0
2.0
2
吴晓燕
四川文理学院计算机学院
25
63
4.0
7.0
传播情况
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滑模估计器
力矩估计
摩擦力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南师范大学学报(自然科学版)
主办单位:
西南大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-5471
CN:
50-1045/N
开本:
大6开
出版地:
重庆市北碚区天生路2号
邮发代号:
78-22
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
6658
总下载数(次)
10
总被引数(次)
41887
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