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摘要:
为避免人和物在电动车窗玻璃上升过程中被夹伤,研究了一种面向工程应用的电动车窗防夹控制算法。首先应用滑模估计器对电动车窗不确定的外部扰动力矩进行估计,然后根据实验确定摩擦力矩的特性,并结合频谱分析结果,探讨了将摩擦力矩从估计出的外部扰动力矩中分离出来的方法,提高了对路面干扰力矩和障碍物阻挡力矩的估计精度,进而给出了一种新的车窗防夹算法。实验结果表明,该方法可行、有效,具有计算速度快、易于实现、占用内存少等优点,便于工程应用。
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文献信息
篇名 一种面向应用的电动车窗防夹控制算法研究
来源期刊 西南师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 夹紧识别 滑模估计器 力矩估计 摩擦力矩
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 ?应用研究?
研究方向 页码范围 96-101
页数 6页 分类号 TP273
字数 3487字 语种 中文
DOI 10.13718/j.cnki.xsxb.2015.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗婉丽 四川旅游学院信息技术系 6 6 1.0 2.0
2 吴晓燕 四川文理学院计算机学院 25 63 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
夹紧识别
滑模估计器
力矩估计
摩擦力矩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南师范大学学报(自然科学版)
月刊
1000-5471
50-1045/N
大6开
重庆市北碚区天生路2号
78-22
1957
chi
出版文献量(篇)
6658
总下载数(次)
10
总被引数(次)
41887
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