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摘要:
随着国家"互联网+"行动计划战略部署的提出,各行各业加快与互联网技术融合的步伐,催生出诸多成熟的应用范例.本文以微信平台为连接器,提出了一种"互联网+高速公路快速通行"的应用创新模式--WEB+TC,并详细阐述了"WEB+TC"的基本思路、技术实现架构及可行性分析,将"WEB+TC"与现行的ETC通行模式的进行了比较."WEB+TC"模式的是"互联网+"在交通运输行业应用的典型范例,可以大大降低车道的建设成本,提高车道利用率,提升车辆通行能力,具有一定的应用实践价值,产生良好的社会效益和经济效益.
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文献信息
篇名 一种基于"互联网+"的高速公路快速通行模式研究
来源期刊 中国交通信息化 学科
关键词 互联网+ 电子不停车收费系统 微信 微信公众号 车牌自动识别器 快速通行
年,卷(期) 2015,(12) 所属期刊栏目 技术
研究方向 页码范围 93-96,101
页数 5页 分类号
字数 5196字 语种 中文
DOI 10.13439/j.cnki.itsc.2015.12.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔川龙 8 16 2.0 3.0
2 廖飞 4 22 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (41)
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研究主题发展历程
节点文献
互联网+
电子不停车收费系统
微信
微信公众号
车牌自动识别器
快速通行
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通信息化
月刊
1672-3333
CN11-5951/U
大16开
北京亚运村汇欣大厦A座五层
1999
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