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摘要:
通过采集城市道路特征断面的交通噪声,形成时间序列,采用自相关函数法计算延迟时间,当相关系数衰减为0.4时,计算得到相空间重构的延迟时间为12.利用两组噪声样本的训练集计算关联维数,当嵌入维数为6时,关联维数保持不变,确定系统的嵌入维数为3,从而判定两组交通噪声样本存在混沌特征.根据重构的相空间、状态点及临近点计算拟合参数,分别对两组噪声样本进行混沌预测,并与检验集比对,结果表明:混沌模型可以用于短时城市道路交通噪声预测,两组噪声样本的预测平均相对误差分别为8.56%和9.33%.
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文献信息
篇名 城市道路交通噪声的混沌特征及其应用
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 城市道路 交通噪声 混沌特征 相空间重构
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 交通运输及管理工程
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 U491.9
字数 4795字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.01.25
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张文会 东北林业大学交通学院 75 274 9.0 11.0
2 徐慧智 东北林业大学交通学院 21 48 4.0 6.0
3 罗文文 东北林业大学交通学院 8 53 5.0 7.0
4 李卓 北京交通运输职业学院汽车工程系 12 16 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
城市道路
交通噪声
混沌特征
相空间重构
研究起点
研究来源
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期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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