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摘要:
为获得满足碰撞等级为HA级的桥梁钢护栏,对立柱初始构型进行了尺寸优化设计.首先,根据最新护栏安全性能评价标准,建立1.5 t小车、25 t客车、40 t货车以及55 t鞍车与护栏碰撞有限元模型;然后,参考护栏评价标准确定正交试验评价指标,并对护栏立柱各参数进行了单因素试验分析,确定截面各因素优化设计试验范围和水平数;再选用L16 (45)正交实验表安排仿真试验,分别对仿真数据结果进行极差分析和方差分析,获得了最优立柱截面尺寸;最后,用4种车型对优化后护栏结构进行了仿真验证.研究结果表明,优化后护栏结构的防撞等级达到HA级,安全性能满足评价标准的要求.
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文献信息
篇名 岳阳洞庭湖二桥钢护栏优化设计
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥梁护栏 有限元方法 正交试验设计
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 交通运输、土木与水利工程
研究方向 页码范围 8-14,50
页数 8页 分类号 U467.1+4
字数 3686字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷正保 长沙理工大学汽车与机械工程学院 103 664 14.0 22.0
2 刘漫雪 长沙理工大学汽车与机械工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁护栏
有限元方法
正交试验设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
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