高速公路改扩建工程边坡抗滑桩加固效果数值分析

• 作者: 何忠明 曾铃 罗根传
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 改扩建 抗滑桩 桩岩相互作用机理 加固效果
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 地质工程 ?土木工程
• 页码范围: 2244-2249
• 页数: 6页
• 分类号: TU751+.7
• 字数: 2207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2015.06.036

摘要

为了分析改扩建工程中使用抗滑桩对边坡加固治理时的支护稳定性，基于FLAC3D软件对某改扩建边坡利用抗滑桩加固效果进行数值模拟，得到边坡的应力应变云图、桩身前后岩体压力及桩自身内力的分布规律。研究结果表明：抗滑桩的阻挡作用使桩周岩体局部应力增加，抗滑桩处的剪应变增量增大；抗滑桩前、后的岩土压力呈三角形分布，边坡滑裂面以下岩土压力分布复杂，可近似认为属于梯形或矩形分布；抗滑桩桩体在滑裂面位置处的剪力和弯矩最大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗根传	长沙理工大学交通运输工程学院	12	69	5.0	8.0
5	何忠明	长沙理工大学交通运输工程学院	98	696	15.0	21.0
6	曾铃	长沙理工大学土木与建筑工程学院	63	601	12.0	23.0