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摘要:
飞艇囊体受充气荷载及吊挂荷载作用产生的变形将影响飞艇的初始设计气动参数及飞行控制参数.通过对充气荷载及吊挂荷载下充气囊体变形的研究,建立有效的囊体数值模拟分析方法.囊体计算模型为通过Michel转棙准则优化的流线型飞艇外形,并以商业有限元软件ABAQUS为基本计算工具.计算了充气压差荷载及吊挂荷载下囊体的变形规律,分析了囊体结构数值模拟过程中出现的问题:囊体褶皱以及计算模型出现侧移,并提出了解决这些问题的方案.通过对囊体结构变形的计算结果分析,对比和分析了数值模拟计算结果与试验结果,总结了囊体结构变形的规律.
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文献信息
篇名 充气囊体结构变形的数值模拟分析
来源期刊 空间结构 学科 工学
关键词 飞艇 充气结构 数值模拟 结构变形
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 71-76
页数 分类号 TU353
字数 语种 中文
DOI 10.13849/j.issn.1006-6578.2015.03.071
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付功义 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 72 703 17.0 23.0
2 朱利君 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 3 5 1.0 2.0
3 沈克利 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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飞艇
充气结构
数值模拟
结构变形
研究起点
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研究分支
研究去脉
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空间结构
季刊
1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
chi
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1061
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4
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12101
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