基于C35结构钢的汽车活塞半固态成型工艺研究

• 作者: 李刘合 陶婵偲
• 来源期刊: 新技术新工艺
• 学科: 工学
• 关键词: 半固态成型 汽车活塞 成型工艺 模拟仿真
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 86-89
• 页数: 4页
• 分类号: TH162+.1
• 字数: 1434字
• 语种: 中文

摘要

半固态成型技术因其能耗低、材料利用率高和产品内应力小等优势,被越来越多地应用在工业生产中,特别是在汽车工业生产领域.针对汽车活塞零件,比较了半固态成型工艺与传统锻造成型工艺,结果显示半固态成型所需压力更低且残余应力更小,力学性能较好.对活塞半固态成型工艺的模拟仿真表明,增大活塞圆角尺寸可改善活塞的半固态成型工艺,活塞裙部厚度过薄时无法成型,而过厚则将产生明显的成型缺陷,并且这种缺陷无法通过调整圆角尺寸来消除.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李刘合	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	39	653	12.0	25.0
2	陶婵偲	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	2	3	1.0	1.0