高铁隧道复合衬砌脱空统计分析与防治

• 作者: 曾鹏 杨新安 江星宏 闫明超
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 衬砌脱空 脱空位置 脱空长度 脱空深度 注浆整治
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 交通科学与工程
• 页码范围: 8-13
• 页数: 6页
• 分类号: U25
• 字数: 3452字
• 语种: 中文

摘要

隧道施工中衬砌脱空缺陷广泛存在，若处理不及时将极大的影响衬砌结构承载力和耐久性。现有研究多局限于分析拱顶脱空的成因、影响和整治方法，缺乏探究衬砌脱空的分布规律、空洞特性及其与围岩条件的关系。通过统计方法分析某隧道整治前后无损检测结果，可得衬砌脱空为主要施工缺陷，拱顶脱空占总脱空37%；脱空长度分布服从λ为4.76 m的泊松函数，深度分布服从N(9.3,3.62)的正态分布；围岩条件越好，脱空长度越大，深度越小；注浆整治效果在拱顶好而在边墙部分较差。研究结果对脱空缺陷无损检测、脱空处理及施工预防具有重要意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨新安	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	92	715	17.0	22.0
2	闫明超		3	26	2.0	3.0
3	江星宏	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	15	2.0	3.0
4	曾鹏		3	30	3.0	3.0