基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性产业,为社会提供公共服务产品。多年来,为了满足经济社会发展需求,公路建设采取适度超前发展的原则。在政府财力不足等因素下,充分运用市场机制融资发展,许多公路成为收费公路,收费经营成为一种特定历史条件下的产物。然而参差不齐的收费标准、不断延长的收费期限等使得收费公路这种模式越来越受到公众关注和质疑。本文分析我国高速公路建设运营管理的现状和问题,并针对性地提出完善和改进收费经营模式的措施建议,以期更好地推动我国高速公路健康持续发展,为促进国民经济发展发挥更积极的作用。
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于收费公路健康发展的长效机制探讨
来源期刊 大众汽车 学科
关键词 公路 收费 机制
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 97-99
页数 3页 分类号
字数 4415字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 司昌静 1 0 0.0 0.0
2 程晓玲 10 19 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (7)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公路
收费
机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众汽车
月刊
chi
出版文献量(篇)
875
总下载数(次)
3
总被引数(次)
292
论文1v1指导