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摘要:
混合连续梁桥通常是指在桥跨度方向上选择合理的位置用钢箱梁或组合梁取代预应力混凝土梁的一种结构形式.本文以某三跨预应力连续梁桥为背景,对原桥主跨150m混凝土梁中间50m段改为钢-混凝土组合梁结构,形成混合连续梁桥,运用有限元软件MIDAS CIVIL分别建立原桥和新结构的有限元模型,并对两个模型进行施工阶段分析和静力分析.通过对两种桥型的受力分析和对比,表明混合连续梁桥具有明显优势,可较好地运用到大跨径连续梁中.
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文献信息
篇名 混合连续梁桥受力对比分析
来源期刊 吉林建筑大学学报 学科 交通运输
关键词 混合梁 组合梁 有限元 对比
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 U448.21
字数 2696字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘文会 吉林建筑大学交通科学与工程学院 48 133 6.0 10.0
2 邹得金 吉林建筑大学交通科学与工程学院 2 1 1.0 1.0
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混合梁
组合梁
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对比
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吉林建筑大学学报
双月刊
1009-0185
22-1413/TU
大16开
长春市新城大街5088号
1984
chi
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