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摘要:
快速甩负荷(FCB)是大型火电机组极为严峻的工况,在此过程中汽轮机的转子转速是至关重要的控制参数.为此,建立汽轮机本体典型环节的传递函数模型,采用Simulink软件搭建汽轮机的调节系统并添加相应的超速保护逻辑,对FCB过程中转速的动态特性进行仿真分析.根据已有的控制经验,分析一、二次调频功能、各项超速保护动作以及机组设计参数对转速控制的影响,仿真过程能够较为准确地反映不同条件下转速的响应趋势.结果表明:FCB过程中增大一次调频功能,加入二次调频功能是减少转速最大动态偏差、消除静态偏差的有效措施,在此危机时刻具有预警性的超速保护动作是必不可少的,减少阀门动作迟延且合理设定阀门关闭时间是转速控制的关键.
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文献信息
篇名 FCB过程汽轮机转速控制策略的仿真分析与研究
来源期刊 汽轮机技术 学科 工学
关键词 FCB 转子转速 超速保护 Simulink仿真
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 433-436,480
页数 5页 分类号 TM621|TP15
字数 3646字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙灵芳 东北电力大学自动化工程学院 69 483 11.0 20.0
2 郎坤 东北电力大学自动化工程学院 3 7 2.0 2.0
3 任訸 东北电力大学自动化工程学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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FCB
转子转速
超速保护
Simulink仿真
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研究分支
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汽轮机技术
双月刊
1001-5884
23-1251/TH
大16开
哈尔滨市香坊区三大动力路345号
14-273
1958
chi
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