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摘要:
针对油缸密封圈密封性能和摩擦阻力相互制约的问题,提出了仿生非光滑表面减阻技术的方法.以油缸密封圈为研究对象,研究不同活塞速度和仿生凹坑直径与减阻特性的相互关系.仿真结果表明:当压缩率为20%时,仿生非光滑密封圈产生的有效压应力满足了油缸密封圈密封性能;在活塞速度一定且凹坑直径为1.5mm时减阻率达到最大;在凹坑直径一定时减阻率随着初始速度的增大而不断变大,速度为0.6 m/s时具有较好的减阻效果.
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文献信息
篇名 仿生非光滑油缸密封圈的减阻特性研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 油缸密封圈 仿生非光滑表面 密封特性 减阻特性 数值计算
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 96-100
页数 5页 分类号 TH137|TP391.9
字数 3431字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵刚 哈尔滨工程大学机电工程学院 81 460 13.0 19.0
2 许国玉 哈尔滨工程大学机电工程学院 23 168 6.0 12.0
3 张梦 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 11 34 3.0 5.0
4 赵健英 哈尔滨工程大学机电工程学院 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
油缸密封圈
仿生非光滑表面
密封特性
减阻特性
数值计算
研究起点
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