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摘要:
船舶加固计算机是船舶舱室设备中信息处理的核心硬件平台,针对其高可靠性要求以及所处恶劣环境,综合采用计算机辅助设计与分析、环境适应性设计等现代设计方法,重点针对设备振动环境,基于UG软件中的NX Nastran求解器完成加固计算机整机的模态分析,通过对模型固有频率及固有振型的进一步分析对结构进行优化,并提出金属减振器减振系统设计。
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RS422
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于 UG 模态分析的船舶加固计算机减振设计
来源期刊 电子机械工程 学科 物理学
关键词 船舶加固计算机 减振设计 UG 金属减振器
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 抗恶劣环境设计与试验技术
研究方向 页码范围 7-10,15
页数 5页 分类号 O328
字数 4069字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 傅旻 天津科技大学机械工程学院 63 162 7.0 10.0
2 唐鑫 天津科技大学机械工程学院 5 18 2.0 4.0
3 金丽媛 天津科技大学机械工程学院 4 7 2.0 2.0
4 张文 天津科技大学机械工程学院 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶加固计算机
减振设计
UG
金属减振器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子机械工程
双月刊
1008-5300
32-1539/TN
大16开
南京市雨花区国睿路8号(南京3918信箱110分箱)
28-289
1985
chi
出版文献量(篇)
2204
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12866
论文1v1指导