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摘要:
本文基于模糊决策思想对某气囊着陆缓冲系统进行了设计.首先在设计阶段各因素不确定的情况下,对各影响因素的模糊性进行了定量处理,确定了回收目标的着陆质量及速度;然后建立起气囊缓冲系统有限元模型,研究了缓冲气囊排气压力与回收过载之间的变化规律;并将该方法应用于某设备方案设计中,为初步设计方案评估提供了依据.
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文献信息
篇名 基于模糊决策的气囊缓冲系统设计
来源期刊 科技广场 学科 航空航天
关键词 气囊 模糊综合评判 回收 着陆缓冲 优化设计
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 软件技术与开发
研究方向 页码范围 176-181
页数 6页 分类号 V244.1+1|V279+.1
字数 3291字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 勒媛 2 0 0.0 0.0
2 刘爱兵 2 0 0.0 0.0
3 李森 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
气囊
模糊综合评判
回收
着陆缓冲
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科技广场
月刊
1671-4792
36-1253/N
大16开
南昌市省府大院北二路53号
44-66
1988
chi
出版文献量(篇)
11613
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