基于造价控制的枢纽立交跨越方案选择研究——以济南至东营高速公路滨州西互通立交为例

• 作者: 李建士 马香娟
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 造价控制 枢纽立交 跨越方案 交通组织
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 工程设计
• 页码范围: 171-174
• 页数: 4页
• 分类号: U412.24+3
• 字数: 2500字
• 语种: 中文

摘要

以济南至东营高速公路滨州西枢纽互通立交为例,采用计算立交区主线和匝道采用不同跨越方式时方案的工程造价方法,结合各种跨线方案下现有道路在施工期的交通组织设计,进行立交最佳跨越方案选择.结果表明,滨州西枢纽立交采用主线下穿形式时工程造价可节约1亿余元,虽施工期对被交路交通有一定影响,需要进行相应交通组织设计,但资金节省数量较大,为重点推荐方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马香娟	山东交通学院交通与物流工程学院	10	30	3.0	5.0
2	李建士		6	21	4.0	4.0