电离层与对流层模型对北斗RAIM可用性的影响分析

• 作者: 唐志虎 沈笑云 焦卫东
• 来源期刊: 通信学报
• 学科: 工学
• 关键词: 北斗卫星导航系统 电离层 对流层 RAIM可用性 非精密进近阶段
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 学 术 论 文
• 页码范围: 2015072-1-2015072-8
• 页数: 1页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 4982字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11959/j.issn.1000-436x.2015072

摘要

电离层和对流层是卫星导航系统测量的主要误差源，也是北斗卫星导航系统可用性变化的重要因素。采用星历数据仿真分析了电离层和对流层延迟误差模型对北斗导航系统RAIM可用性的影响，特别分析了不同对流层模型对民用航空的影响。实验表明电离层和对流层的延迟误差分别为0~14.5559 m及0~23.7796 m，且在民用航空的非精密进近阶段，用 Saastamoinen 模型、UNB3模型及 Hopfield 模型分别作为北斗的对流层误差模型的RAIM可用性分别为99.308%、92.0415%和100%，相比较Hopfield模型更适合作为北斗卫星导航系统的对流层模型，能满足民用航空的99.9%RAIM可用性要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦卫东	中国民航大学智能信号和图像处理天津市重点实验室	29	124	6.0	9.0
2	沈笑云	中国民航大学智能信号和图像处理天津市重点实验室	38	162	8.0	10.0
3	唐志虎	中国民航大学智能信号和图像处理天津市重点实验室	2	5	1.0	2.0