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摘要:
带形城市发展轨道交通引导的TOD模式,不仅能解决干线道路的交通问题,而且能解决由于空间受限引起的城市问题以及其他环境问题.TOD为带形城市探寻了一种绿色、高效、可持续的发展模式,最后以西宁市为例做了分析论证.
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内容分析
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文献信息
篇名 带形城市轨道交通TOD发展模式研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 TOD 轨道交通 土地利用 组团发展
年,卷(期) 2015,(z1) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 178-181
页数 4页 分类号 U231
字数 2784字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张利 长安大学公路学院 14 21 3.0 4.0
2 张伟 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
TOD
轨道交通
土地利用
组团发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导