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摘要:
采用冻融劈裂试验,研究不同RAP(回收沥青路面材料)掺量、再生混合料的短期老化和不同成型温度下温拌再生沥青混合料水稳定性的变化.研究结果表明:温拌再生混合料的水稳定性随着RAP掺量的增加而下降,经过短期老化后的温拌再生混合料水稳定性有所增强;为保证路用性能,温拌再生沥青混合料中RAP掺量在40%以内时的成型温度最大可降低25~ 30℃,掺量为50%时最大可降温10℃.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 温拌再生沥青混合料水稳性能研究
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 道路工程 温拌再生 沥青混合料 水稳定性
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 道路与铁道工程
研究方向 页码范围 60-63,104
页数 5页 分类号 U416.217
字数 3849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.01.13
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程培峰 东北林业大学土木工程学院 159 872 14.0 19.0
2 韩永强 东北林业大学土木工程学院 4 35 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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道路工程
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沥青混合料
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期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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