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摘要:
公路边坡通常是采用PVC塑料管外包土工布进行坡体的地下水排水处治,然而这种结构的仰斜排水孔在地层环境的长期机械、生物及化学作用下容易发生淤堵,导致排水功能逐渐减弱,甚至失效,致使大量的地下水滞留在坡体中,给边坡的安全带来隐患.依托京港澳高速公路小塘至甘塘段(K16+ 930~K17+ 000)右侧边坡开展了新型排水孔现场试验应用研究,提出了新型仰斜排水孔设计与施工的方法.通过两年的运行监测结果表明:新型仰斜排水孔较原排水孔雨季每天排水流量提高了10倍,排水效果显著.同时,防止淤堵效果很好,能延缓化学淤堵的产生,提高了排水孔的耐久性.
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文献信息
篇名 公路边坡排水淤堵分析及新型仰斜排水孔应用研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 公路边坡 原仰斜排水孔 排水淤堵 新型仰斜排水孔 应用研究
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 103-106
页数 4页 分类号 U416.1+4
字数 3560字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.06.23
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田卿燕 20 82 6.0 8.0
2 郝钟钰 6 10 2.0 3.0
3 吕建兵 7 28 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路边坡
原仰斜排水孔
排水淤堵
新型仰斜排水孔
应用研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导