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摘要:
在进行燃气轮机排气蜗壳风洞实验时,为提高排气蜗壳的稳定性及安全性,通常在其进口前端引入支板来支撑壳体.通过数值仿真软件ANSYS CFX对引入支板结构前后的两种流场进行数值研究,分析不同截面总压损失系数及流线分布规律,获得两种流动特性的对比结果.结果表明,在蜗壳进口前增设支板结构对排气蜗壳气动性能无显著影响,可通过实验获得排气蜗壳相应气动性能参数.
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文献信息
篇名 支板对燃气轮机排气蜗壳性能影响的数值研究
来源期刊 大连海事大学学报 学科 工学
关键词 燃气轮机 排气蜗壳 支板 数值模拟
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-52
页数 分类号 TK474.7
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟兢军 大连海事大学轮机工程学院 144 768 15.0 20.0
2 陆华伟 大连海事大学轮机工程学院 43 188 8.0 12.0
3 吴宛洋 大连海事大学轮机工程学院 6 10 2.0 3.0
4 阚晓旭 大连海事大学轮机工程学院 8 39 3.0 6.0
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燃气轮机
排气蜗壳
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