废旧钢丝错体再制造工程翻新轮胎工艺及补强机理

• 作者: 王强 齐英杰
• 来源期刊: 大连理工大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 废旧钢丝 错体再制造 工程翻新轮胎 生产工艺 补强机理
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 材料、机械工程
• 页码范围: 266-270
• 页数: 5页
• 分类号: U463.341
• 字数: 2086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7511/dllgxb201503006

摘要

为了提高工程翻新轮胎的承载及抗刺爆性能 ,利用废旧子午线轮胎钢丝作为补强体 ,采用镀层法 ,通过废旧钢丝表面镀铜-镀锌处理 ,设计了废旧子午线轮胎钢丝错体再制造工程翻新轮胎生产工艺 ,主要包括局部修复与补强工程子午线轮胎钢丝帘线断裂层工艺、旧胎体层与翻新胎面胶层之间补强一层子午线废旧轮胎钢丝帘布层工艺.分析了废旧子午线轮胎钢丝错体再制造工程翻新轮胎补强作用机理 ,有效实现了废旧钢丝与轮胎橡胶的黏合 ,并对错体再制造工程翻新轮胎技术优势进行了分析 ,采用模硫化法对26.5R25全钢工程机械子午线旧轮胎进行了错体再制造翻新生产.结果表明 ,废旧钢丝错体再制造工程翻新轮胎承载能力和抗刺爆能力大大增强 ,其使用寿命为同型号普通翻新轮胎的1.2倍 ,接近同型号新轮胎的使用寿命 ,综合性能表现良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强	东北林业大学交通学院	28	200	8.0	13.0
2	齐英杰	东北林业大学交通学院	164	602	11.0	15.0