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水深对桥梁地震效应的影响分析
水深对桥梁地震效应的影响分析
作者:
何雄君
杨竟南
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深水桥梁
水深
地震效应
流固耦合
摘要:
结合工程实例,以某水库中的连续刚构桥为工程背景,研究水深对桥梁地震效应的影响。计算了桥梁在无水状态下地震的动力响应,模拟有水状态下桥墩与流体的耦合作用,建立了不同水深状态下的有限元模型,计算了不同水深时地震的动力响应并做了对比分析。结果表明,随着水深的增加,水对桥梁结构的内力产生了重大影响,桥梁在地震作用下的应力有增加的趋势,且纵桥向地震波作用下,地震响应比横桥向地震波作用下响应要剧烈。
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文献信息
篇名
水深对桥梁地震效应的影响分析
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
深水桥梁
水深
地震效应
流固耦合
年,卷(期)
2015,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
759-762
页数
4页
分类号
U44
字数
3250字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2015.04.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何雄君
武汉理工大学交通学院
64
394
11.0
16.0
2
杨竟南
武汉理工大学交通学院
5
7
2.0
2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
深水桥梁
水深
地震效应
流固耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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