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摘要:
针对自动升降车(ALV)与岸桥协调调度优化问题,基于边装边卸作业模式,考虑ALV装卸事件发生的时间序列及岸桥装卸事件时间窗约束,建立双目标混合整数规划模型.对ALV执行任务的序列进行优化,得出不同条件下最优作业序列和时间成本的比较结果,证明了该优化模型的实用性.为进一步分析上述结果,设计四组实验场景,对参数进行调整,分析参数变化的影响及模型的特征.分析结果表明:ALV的总时间成本随集装箱装卸任务数、ALV准备期长度的增加而增加,随时间窗的增大而减少,且ALV的车速越大,对于时间窗变化的适应性越强.
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文献信息
篇名 自动化集装箱码头ALV水平作业任务调度优化
来源期刊 大连海事大学学报 学科 经济
关键词 自动化集装箱码头(ACT) 自动升降车(ALV) 混合整数规划 调度优化 时间窗
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-89
页数 分类号 F274
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡志华 上海海事大学物流研究中心 126 803 15.0 20.0
2 周静娴 上海海事大学物流研究中心 6 31 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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自动化集装箱码头(ACT)
自动升降车(ALV)
混合整数规划
调度优化
时间窗
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