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摘要:
城市轨道交通作为一种快捷、舒适、节能、环保、安全的交通工具已越来越受到人们的青睐,但由于车辆运行时产生的噪声及振动也使城市轨道交通车辆面临严峻的挑战.目前,针对弹性车轮的研究也在不断发展深入,通过对弹性车轮的发展背景与结构分类的论述,介绍了弹性车轮在轻轨车辆上的主要优点,并详细论述了弹性车轮在降噪减振、有限元强度分析、车辆动力学以及轮轨磨耗方面的研究现状.以国内外低地板轻轨车辆为例,介绍了弹性车轮在城市轨道交通中的发展及运用,并论述了弹性车轮在中国轻轨车辆上的运用前景以及弹性车轮今后的研究方向.
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文献信息
篇名 弹性车轮在城市轨道交通车辆中的发展与运用
来源期刊 河北科技大学学报 学科 交通运输
关键词 车辆工程 低地板轻轨车辆 弹性车轮 有限元 动力学
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 国家青年/地区科学基金项目专栏
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 U270.33
字数 5271字 语种 中文
DOI 10.7535/hbkd.2015yx01001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学机械工程学院 349 4340 34.0 48.0
2 李刚 西南交通大学机械工程学院 44 584 11.0 23.0
3 文娟 西南交通大学机械工程学院 11 19 3.0 4.0
4 丁军君 西南交通大学机械工程学院 67 341 10.0 14.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (54)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
低地板轻轨车辆
弹性车轮
有限元
动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河北科技大学学报
双月刊
1008-1542
13-1225/TS
大16开
河北省石家庄市裕华东路70号
1980
chi
出版文献量(篇)
2212
总下载数(次)
6
总被引数(次)
14739
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导