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摘要:
纳米压痕是一种测量材料微观力学性能的新技术,对材料纳米层次的性能研究有十分重要的意义.目前纳米压痕技术在常规硬性材料中应用良好,但沥青混合料作为一种粘弹性材料,其蠕变特性给纳米压痕技术的应用带来了困难,导致其试验性能复杂,试验结果影响因素多.综述了沥青混合料纳米压痕试验的原理、方法及部分试验结果,总结分析了饱载时间、加载速率等影响沥青混合料试验结果的因素,探讨了目前存在的不足和以后的研究方向.
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文献信息
篇名 沥青混合料纳米压痕技术研究方法综述
来源期刊 石油沥青 学科
关键词 纳米压痕 沥青混合料 试验性能
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 交流与探讨
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号
字数 5374字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨军 东南大学交通学院 210 2336 24.0 38.0
2 龚明辉 东南大学交通学院 14 181 7.0 13.0
3 董夏鑫 东南大学交通学院 3 3 1.0 1.0
4 姚泽恒 东南大学交通学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (10)
节点文献
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1992(1)
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2005(1)
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2014(2)
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2015(0)
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
纳米压痕
沥青混合料
试验性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
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